januar aber flächendeckend in deutschland verfügbar sein soll. anders ausgedrückt: das azubi-ticket darf maximal euro im jahr kosten. mit dieser berechtigung, sich 24 stunden an sieben tagen die woche mit bus und bahn von a nach b befördern lassen zu können, erhalten azubis für kleines geld die maximale freiheit.
berlin gab beispielsweise schon bekannt, für das azubi-ticket im verkehrsbund vbb euro pro jahr, oder anders ausgedrückt einen euro pro tag, nehmen zu wollen. eröffnen sie dort doch einfach einen beitrag an der pinnwand und lassen sie uns diskutieren!
war es absolut überfällig und alternativlos? oder wären die gelder bei dringenderen handlungsfeldern besser aufgehoben gewesen? anderswo muss zusätzlich noch der ausbildungsbetrieb bestätigen, dass der antragsteller seine betriebliche ausbildung dort durchläuft. damit weitet sich das azubi-ticket in nrw auch als azubi-abo bekannt gegen aufpreis auf das gesamte bundesland aus.
ich freue mich auf sie und bedanke mich für das interesse an meinem blog! gegen einen jahresbeitrag können auszubildende mit ihrem azubi-ticket so oft und so lange mit bus und bahn fahren, wie sie wollen. in meiner community kommen etliche ausbilder, azubis und menschen, die sich tagtäglich mit themen rund um die ausbildung auseinandersetzen, zusammen.
dieser obulus beträgt in berlin beispielsweise im vbb-jahresabonnement euro und kann in anderen bundesländern abweichen. dennoch muss dieses system von bund und ländern stark subventioniert werden. es ist ein stück weit so wie bei den kosten für den ausbilderschein. hochschulen ein jahresticket für öffentliche verkehrsmittel erwerben können.
obschon aber deutschlandweit unterschiede zwischen den azubi-ticket kosten möglich sind, hat der bund bei diesem modell gleich auch eine deckelung eingebaut. dazu aber gleich mehr. von fördergeldern in höhe von 12,8 millionen euro ist in diesem zusammenhang die rede. ich würde gerne mit ihnen über die endgültige einführung des azubi-tickets diskutieren.
es handelt sich inzwischen also nur noch um formsache. etliche bundesländer unterzeichneten dabei bereits die verträge. auch auszubildende, die nach ihrem schulabschluss eine betriebliche ausbildung starten und nebenbei zumeist drei jahre lang die berufsschulbank drücken, können fortan ein azubi-ticket käuflich erwerben.
januar angeboten wird, reicht dafür eine bestätigung der berufsbildenden schule. sehr einfach können wir das über facebook machen. jetzt kostenlos in unseren kurs reinschauen! du kannst dich jederzeit wieder davon abmelden. welche nachweise brauche ich, um ein azubi-ticket zu bekommen? als anmerkung: dies ist zum zeitpunkt dieses beitrags nur eine ankündigung.
damit können auszubildende fortan gegen einen günstigen jahresbeitrag öffentliche verkehrsmittel nutzen. januar aktuell ist es noch angelegenheit der einzelnen deutschen bundesländer, sich mit ihren jeweiligen verkehrsbunden zu einigen. weitere informationen erhälst du in unserer datenschutzerklärung und unseren agbs.
maximale freiheit für kleines geld — das azubi-ticket in diesem beitrag habe ich mich mit dem azubi-ticket näher befasst, das in vereinzelten bundesländern bereits angeboten wird, ab dem 1. genauere informationen erhalten sie in jedem fall über die website des verkehrsbundes, der das für sie passende azubi-ticket ausstellt.
das azubi-ticket: so funktioniert es dabei ist das system denkbar einfach. das azubi-ticket kommt deutschlandweit zum 1. alles, was sie dabei über das neue azubi-ticket wissen müssen, haben wir in diesem blogbeitrag für sie zusammengefasst. mit dem eintrag deiner daten erhälst du informationen rund um das db ticket für azubis ausbildung zum ausbilder.
das bietet dann auch für private fahrten deutlich mehr freiheit. wie dieser nachweis erbracht wird, richtet sich auch nach dem jeweiligen bundesland. oktober 30, nach sich über mehrere jahre erstreckenden debatten ist es nun endlich amtlich: das azubi-ticket kommt deutschlandweit zum 1. im freistaat thüringen, wo das azubi-ticket beispielsweise bereits seit dem 1.
bundesländer wie nordrhein-westfalen bietet zudem die möglichkeit an, ein nrwupgrade zu erwerben. dabei war gerade auch bei werkstudenten bei der frage ausbildung oder studium stets das studententicket ein durchaus relevantes untscheidungskriterium. zukünftig ist es das nicht mehr. die gültigkeit ist dabei auf zwölf monate beschränkt sowie auf die entsprechenden verkehrsbunde.
Wie ist ihre meinung über das azubi-ticket? war es absolut überfällig und alternativlos? oder wären die gelder bei dringenderen handlungsfeldern besser aufgehoben gewesen? ich würde gerne mit ihnen über die endgültige einführung des azubi-tickets diskutieren
genau wie ein student seine immatrikulationsbescheinigung vorweisen muss, um ein studententicket erwerben zu könne, muss auch ein azubi nachweisen, dass er eine ausbildung durchführt. so sollen lehrlinge, die das azubi-ticket erwerben möchten, mit maximal 50 euro pro monat zur kasse gebeten werden können. selbst im netz der deutschen bahn kann das azubi-ticket üblicherweise für fahrten mit der regionalbahn, dem regionalexpress und der s-bahn genutzt werden.
sie profitieren damit von den gleichen vorzügen wie beispielsweise studenten. wie ist ihre meinung über das azubi-ticket? zumal bund und länder gleichzeitig auch eine kostendeckelung beschlossen haben. dabei richtet sich der gültigkeitsbereich nach dem verkehrsbund, bzw. none deutschland selbst beteiligt sich derweil mit 12,8 millionen euro in den kommenden beiden jahren daran, dass das azubi-ticket auf diesem niedrigen kostenniveau gehalten werden kann.
sofern sie als azubi nach der berufsschule noch in den betrieb kommen müssen, sollten selbstredend auch diese fahrten vom azubi-ticket abgedeckt sein.
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